日產 (Nissan) 福祉車

日產NV200 輪椅的士
可接載1位輪椅人士加3位陪同人士 ;
尾門無障礙輪椅上落斜板;
可容納大型電動輪椅或半躺臥式輪椅;
輪椅大小為75cm闊x130cm長x135cm高;
最大負重為200KG;
設有4組前後固定輪椅帶。
豐田福祉車

豐田混能輪椅的士
可接載1位輪椅人士加2位陪同人士;
側門無障礙輪椅上落斜板;
適用一般手推輪椅;
輪椅大小為70cm闊x120cm長x130cm高;
最大負重為200KG
設有4組前後固定輪椅帶。
規格表 | 日產 (Nissan) NV200 輪椅的士 | 豐田混能輪椅的士 |
---|---|---|
車型: | 福祉車 (Welcab) | 福祉車 (Welcab) |
載客量: | 4人 (不連司機,上輪椅後,載客量為3人) | 4人 (不連司機,上輪椅後,載客量為2人) |
車身體積: | 4,400x1,695x1,850 (長x闊x高) | 4,400x1,695x1,880 (長x闊x高) |
容積: | 1,597c.c. | 1,497c.c. |
最大馬力: | 約109ps/6,000rpm | 約74ps/4,800rpm |
最大扭力: | 約15.5kgm/4,400rpm | 約11.3kgm/2,800-4,200rpm |
傳動: | 四前速自動波 | 電子控制無段變速系統 |
驅動: | 前置引擎、前輪驅動 | 前輪驅動 |
輪胎: | 165/80 R14 | 185/65 R15 |
關於日產NV200輪椅的士
日產 (Nissan) NV200輪椅的士在日本已有超過750輛投入服務,並於2015年始有50輛NV200輪椅的士運抵香港,而目前全香港只有百幾部,採用多用途設計平台(Universal Design Layout),為乘客帶來更具彈性的乘搭體驗,具備雙趟門及功能齊備的車廂,不但可運送大型單車或寵物,輪椅使用者更可利用後門的斜台輕易上落的士,整個過程毋須離座,就可以輕易進出車廂,為行動不便的人士帶來極大便利。 而第二排座椅可水平移動,讓同行乘客能便利地照顧有需要人士;寬敞的三排座椅車廂設計,可乘載五位乘客,在有需要時亦可容納一位輪椅使用者以及三位乘客,讓照顧者、或更多家人朋友共同出行,方便舒適,真正做到社會共融。
NV200輪椅的士動力搭載1.6公升引擎,最大的馬力、扭力約為109ps及15.5kgm,波箱為4速自動波,並採用前輪驅動,搭載雙燃料系統,可使用液態石油氣(LPG)及汽油,雖然採用雙燃料系統,但絕大部分情況下只會用LPG,只是在引擎Cold Start時才會使用汽油,當引擎溫度提升至超過80度便會轉用LPG。假如耗盡LPG,系統會發出提示聲,並自動轉用汽油運作。根據JC08H模式,NV200的士的LPG消耗為9.48km/L,大約可行駛350km,若連同汽油,最大續航力可達550km。與傳統的石油氣的士比較,新系統能夠減少約80%的氮氧化物排放* (*根據由日本汽車運輸技術協會對NV200和2007 Cedric LPG進行的測試),而且可提升整體燃料效率及行車距離,有助減低營運成本。
關於豐田混能輪椅的士
Welcab
什麼是輪椅的士

輪椅的士(wheel chair taxi) 屬於香港地道又直接的簡稱,正式的名稱應該叫做 Welcab,Welcab 是英文 Welfare 和 Cabin 組成的名詞,Welcab 中文又稱為福祉車,而「 福祉 」其實是源自日文 Fukushi ,是指福利的意思。
不同的車廠出產的福祉車,有不同的上落方式,配合不同的便利需要選擇,一般分有傳統式無障礙斜尾板上落(例如日產Nissan NV200 ),和左邊電動升降輔助輪椅系統新款(例如豐田混能輪椅的士)。
為何需要輪椅的士?
福祉車是安全、舒適和合法的交通工具,令有需要使用輪椅的摯親,擁有前所未有的舒適方便體驗,而且不需受上落車廂時轉換輪椅之苦,隨時輕鬆到處外遊共享天倫,或外出到醫院覆診,不需再因為交通問題而煩惱,福祉車日常為普通家庭車,當中價格相差不多,長遠計亦較化算。